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Questão de Geografia do ENEM 2012: A situação descrita gera consequências em cadeia, tanto para a produção quanto para…
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A soma do tempo gasto por todos os navios de carga na espera para atracar no porto de Santos é igual a 11 anos — isso, contando somente o intervalo de janeiro a outubro de 2011. O problema não foi registrado somente neste ano. Desde 2006 a perda de tempo supera uma década.
Fonte: Folha de S. Paulo, 25 dez. 2011 (adaptado).
A situação descrita gera consequências em cadeia, tanto para a produção quanto para o transporte. No que se refere à territorialização da produção no Brasil contemporâneo, uma dessas consequências é a
realocação das exportações para o modal aéreo em função da rapidez.
dispersão dos serviços financeiros em função da busca de novos pontos de importação.
redução da exportação de gêneros agrícolas em função da dificuldade para o escoamento.
priorização do comércio com países vizinhos em função da existência de fronteiras terrestres.
estagnação da indústria de alta tecnologia em função da concentração de investimentos na infraestrutura de circulação.
O texto mostra que a espera dos navios de carga para atracar em Santos soma 11 anos entre janeiro e outubro de 2011, e que o atraso se repete desde 2006. Santos é um dos principais pontos de escoamento da produção agrícola brasileira para o exterior; quando o porto fica congestionado, o embarque desses produtos é dificultado. Como a produção agrícola de exportação depende desse fluxo logístico, o gargalo tende a reduzir a exportação de gêneros agrícolas, alterando a territorialização da produção voltada ao mercado externo.
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