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Questão de Geografia do ENEM 2020: O mapa e o texto se complementam indicando que a expansão das rodovias se deu como…
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O conjunto representado pelo agronegócio demanda condições específicas que passam a ser exigidas dos territórios. Como há uma elevação da formação de fluxos, materiais e imateriais, a crescente articulação com as escalas que vão do local ao global terminam por pressionar o Estado a agir visando uma instalação no território de fixos diversos, bem como de uma regulação específica.
Descrição da imagem (gerado por IA)
Mapa do Brasil em preto e branco, com os limites estaduais e a Região Centro-Oeste destacada em cinza. Sobre o mapa aparecem rodovias identificadas pelas siglas BR-163, BR-158, BR-153, BR-364 e BR-070, com traçados que atravessam o país nos sentidos norte-sul e leste-oeste. Na legenda, os traços contínuos escuros indicam 'Rodovias longitudinais', as linhas grossas cinza indicam 'Rodovia diagonal', as linhas tracejadas indicam 'Rodovia radial' e o retângulo cinza indica 'Região Centro-Oeste'. No canto superior direito há uma rosa dos ventos com N, S, E e W. Na parte inferior, uma escala gráfica vai de 0 a 2310 km, com marcas em 0, 385, 770, 1540 e 2310 Km.
Textos contidos na imagem (gerado por IA)
BR-163 BR-158 BR-153 BR-364 BR-070 Legenda Rodovias longitudinais Rodovia diagonal Rodovia radial Região Centro-Oeste N S E W 0 385 770 1540 2310 Km
Fonte: LIMA, R. C.; PENNA, N. A. A logística de transportes do agronegócio em Mato Grosso (Brasil). Confins, n. 26, fev. 2016.
O mapa e o texto se complementam indicando que a expansão das rodovias se deu como resposta ao(à)
O texto de apoio explica que o agronegócio gera fluxos cada vez maiores e pressiona o Estado a instalar no território fixos diversos, isto é, infraestrutura de transporte e regras específicas. O mapa confirma esse movimento: rodovias longitudinais e diagonais como a BR-163, a BR-158, a BR-153 e a BR-364 atravessam a região Centro-Oeste, área de forte expansão agrícola, e seguem em direção ao Norte e aos portos, ligando as zonas produtoras aos mercados consumidores e exportadores. Desse modo, a expansão das rodovias se explica como resposta à necessidade de projetar para frente, isto é, de ampliar e direcionar o escoamento da produção.
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